低溫試驗(yàn)箱在運(yùn)行全過(guò)程中將會(huì)會(huì)出現(xiàn)眾多的難題，假如您的低溫試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)出現(xiàn)供氣量不夠的狀況，可參照以下內(nèi)容處理，或是，上海市簡(jiǎn)戶實(shí)驗(yàn)儀器有限責(zé)任公司會(huì)立即給與回應(yīng)。

　　一、進(jìn)氣口濾芯的常見(jiàn)故障：結(jié)垢阻塞，使排量降低，呼吸管過(guò)長(zhǎng)，管經(jīng)很小，導(dǎo)致呼吸摩擦阻力擴(kuò)大危害了供氣量，要按時(shí)清理濾芯。

　　二、制冷壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速比減少使排量減少：空壓機(jī)錯(cuò)誤操作，因空壓機(jī)的排量是按必須的海撥高度、呼吸溫度和環(huán)境濕度設(shè)計(jì)方案的，當(dāng)把它應(yīng)用在超出所述規(guī)范的高原地區(qū)處時(shí)，呼吸工作壓力減少等，排量必定減少。

　　三、汽缸、活塞桿、活塞環(huán)損壞比較嚴(yán)重、偏差、使相關(guān)空隙擴(kuò)大，泄露量擴(kuò)大，危害來(lái)到排量：歸屬于一切正常損壞時(shí)，需立即拆換零配件，如活塞環(huán)等。歸屬于安裝有誤，空隙保留有問(wèn)題時(shí)，應(yīng)按工程圖紙給與改正，未有工程圖紙時(shí)，可用工作經(jīng)驗(yàn)材料，針對(duì)活塞桿與汽缸中間沿圓上的空隙，若為生鐵活塞桿時(shí)，空隙數(shù)值汽缸直徑的0.06/100～0.09/100;針對(duì)鋁合金型材活塞桿，空隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100;鋼活塞桿可用鋁合金型材活塞桿的較小值。

　　四、填料函關(guān)不緊，造成漏汽使供氣量減少：其緣故*是填料函自身生產(chǎn)制造時(shí)合不來(lái)規(guī)定;次之將會(huì)是因?yàn)樵诎惭b時(shí)，液壓缸與填料函管理中心對(duì)中不太好，造成損壞、挫傷等導(dǎo)致漏汽;通常在填料函處充注潤(rùn)滑脂，它能具有潤(rùn)化、密封性、水冷卻的功效。

　　五、高溫試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)吸、自動(dòng)排氣閥的常見(jiàn)故障對(duì)排量的危害：氣閥的高壓閘閥與泵殼間跌入金屬材料殘片或其他臟物，造成關(guān)掉關(guān)不緊，產(chǎn)生漏汽。這不但危害排量，并且還危害間級(jí)工作壓力和溫度的轉(zhuǎn)變，這類難題的出現(xiàn)將會(huì)是因?yàn)橐灰a(chǎn)制造產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，如泵殼漲縮等，其次是因?yàn)楦邏洪l閥與泵殼損壞比較嚴(yán)重而產(chǎn)生漏汽。

　　六、氣閥彈黃力與汽體力配對(duì)的不太好：彈性太強(qiáng)則使泵殼打開(kāi)緩慢，彈性較弱則泵殼關(guān)掉不立即，這種不但危害了供氣量，并且會(huì)危害到輸出功率的提升，及其氣閥泵殼、彈黃的使用壽命。另外，也會(huì)危害到空氣壓力和溫度的轉(zhuǎn)變。

　　七、卡緊氣閥的卡緊力不善：卡緊力度不大，則要漏汽，或許過(guò)緊也不好，會(huì)使閥罩形變、毀壞，通常卡緊力能用下式測(cè)算：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為zui大空氣壓力，K為超過(guò)1的值，通常取1.5～2.5，底壓時(shí)K=1.5～2.0，髙壓時(shí)K=1.5～2.5.那樣取K，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是好的。氣閥擁有常見(jiàn)故障，閥蓋必定發(fā)燙，另外工作壓力也異常。

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