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行業(yè)資訊

國家燃料電池技術創(chuàng)新中心在山東濰坊掛牌

發(fā)布時間:2022/08/29

  2021年4月16日,由中國科技部批復濰柴動力牽頭建設的國家燃料電池技術創(chuàng)新中心進入試運營階段。經(jīng)過一年多試運營時間,國家燃料電池技術創(chuàng)新中心于8月27日在山東濰坊正式掛牌運營,同時,還舉行了濰坊新投入運營200輛濰柴氫燃料電池商用車交接儀式。

  國家燃料電池技術創(chuàng)新中心正式掛牌運營,是科技部與山東省政府簽署“氫進萬家”科技示范工程框架協(xié)議16個月后,該工程的又一碩果!該中心以燃料電池關鍵技術研發(fā)為核心使命,重點面向交通運輸、工程機械、儲能、發(fā)電等領域,聚焦燃料電池共性關鍵技術研究、應用開發(fā)技術研究、測試評價技術研究和相關研發(fā)平臺建設,推動重大研究成果產業(yè)化。

  據(jù)了解,其在一年多的試運營期間,已經(jīng)成功開發(fā)了15kW—200kW系列化氫燃料電池發(fā)動機,形成了“黃河”雪蠟車、氫能熱電聯(lián)供、高速加氫站、氫能港口建設、氫燃料電池客運船等一系列轉化成果。

  在國創(chuàng)中心正式掛牌當日,濰坊新投入運營了200輛濰柴氫燃料電池商用車。該車輛搭載濰柴氫能動力,零碳舒適、安全可靠成為其看點。而18條公交運營專線使用氫燃料電池商用車,使得濰坊成為全球氫燃料公交線路最密集的區(qū)域,也是全球在運氫燃料公交車最多的城市。

  據(jù)了解,早在2021年4月,國創(chuàng)中心便牽頭承擔了科技部與山東省聯(lián)合實施的全國*、也是目前*的“氫進萬家”科技示范工程一期項目。該項目聚焦氫能動力系統(tǒng)開發(fā),圍繞氫能高速、氫能港口、氫能園區(qū)等典型場景,開展氫能綜合供能應用示范,努力打造可復制可推廣的氫能綜合利用示范樣板,目前已創(chuàng)造了多個“*”,如在青島市青島港建成了全國*“氫+5G”港口、港口加氫站;在淄博市濟青高速淄博南服務區(qū)建成全國*高速加氫站;在濟南市濟南東服務區(qū)建成全國*零碳服務區(qū);在濰坊市建成全國*個氫能低碳園區(qū);在濟南市泰山鋼鐵建成全國*個鋼鐵行業(yè)副產氫純化管道供氫加氫母站。

  據(jù)悉,該中心以濰柴動力為主體,聯(lián)合清華大學、中科院大化所、中國重汽、陜西重汽、山東國惠、中通客車等產業(yè)鏈領軍企業(yè)、高校、科研院所等優(yōu)質創(chuàng)新資源,打造形成“以我為主、鏈合創(chuàng)新”的產學研用技術創(chuàng)新體系。

  五年來,濰柴動力組建了具有自主創(chuàng)新能力的研發(fā)團隊,建成了全球較大的2萬臺氫燃料電池發(fā)動機研發(fā)制造基地,在燃料電池全產業(yè)鏈研發(fā)和產業(yè)化方面取得了一大批具有完全自主知識產權的成果。

  在交接儀式上,山東重工集團、濰柴集團董事長譚旭光還表示,在未來發(fā)展中,我們將依托國家燃料電池技術創(chuàng)新中心,搶抓“氫進萬家”科技示范工程重大機遇,以開放合作的態(tài)度,匯聚國內外產學研創(chuàng)新資源,搭建高端人才集聚高地,加快燃料電池全產業(yè)鏈技術突破,進一步提升關鍵核心技術指標,打造可推廣、可復制的“氫能社會”樣板,為“雙碳”目標的實現(xiàn)貢獻濰柴力量!

  本文由恒溫恒濕試驗箱廠家偉思實驗儀器收集整理自網(wǎng)絡,僅供學習和參考!


  2021年4月16日,由中國科技部批復濰柴動力牽頭建設的國家燃料電池技術創(chuàng)新中心進入試運營階段。經(jīng)過一年多試運營時間,國家燃料電池技術創(chuàng)新中心于8月27日在山東濰坊正式掛牌運營,同時,還舉行了濰坊新投入運營200輛濰柴氫燃料電池商用車交接儀式。

  國家燃料電池技術創(chuàng)新中心正式掛牌運營,是科技部與山東省政府簽署“氫進萬家”科技示范工程框架協(xié)議16個月后,該工程的又一碩果!該中心以燃料電池關鍵技術研發(fā)為核心使命,重點面向交通運輸、工程機械、儲能、發(fā)電等領域,聚焦燃料電池共性關鍵技術研究、應用開發(fā)技術研究、測試評價技術研究和相關研發(fā)平臺建設,推動重大研究成果產業(yè)化。

  據(jù)了解,其在一年多的試運營期間,已經(jīng)成功開發(fā)了15kW—200kW系列化氫燃料電池發(fā)動機,形成了“黃河”雪蠟車、氫能熱電聯(lián)供、高速加氫站、氫能港口建設、氫燃料電池客運船等一系列轉化成果。

  在國創(chuàng)中心正式掛牌當日,濰坊新投入運營了200輛濰柴氫燃料電池商用車。該車輛搭載濰柴氫能動力,零碳舒適、安全可靠成為其看點。而18條公交運營專線使用氫燃料電池商用車,使得濰坊成為全球氫燃料公交線路最密集的區(qū)域,也是全球在運氫燃料公交車最多的城市。

  據(jù)了解,早在2021年4月,國創(chuàng)中心便牽頭承擔了科技部與山東省聯(lián)合實施的全國*、也是目前*的“氫進萬家”科技示范工程一期項目。該項目聚焦氫能動力系統(tǒng)開發(fā),圍繞氫能高速、氫能港口、氫能園區(qū)等典型場景,開展氫能綜合供能應用示范,努力打造可復制可推廣的氫能綜合利用示范樣板,目前已創(chuàng)造了多個“*”,如在青島市青島港建成了全國*“氫+5G”港口、港口加氫站;在淄博市濟青高速淄博南服務區(qū)建成全國*高速加氫站;在濟南市濟南東服務區(qū)建成全國*零碳服務區(qū);在濰坊市建成全國*個氫能低碳園區(qū);在濟南市泰山鋼鐵建成全國*個鋼鐵行業(yè)副產氫純化管道供氫加氫母站。

  據(jù)悉,該中心以濰柴動力為主體,聯(lián)合清華大學、中科院大化所、中國重汽、陜西重汽、山東國惠、中通客車等產業(yè)鏈領軍企業(yè)、高校、科研院所等優(yōu)質創(chuàng)新資源,打造形成“以我為主、鏈合創(chuàng)新”的產學研用技術創(chuàng)新體系。

  五年來,濰柴動力組建了具有自主創(chuàng)新能力的研發(fā)團隊,建成了全球較大的2萬臺氫燃料電池發(fā)動機研發(fā)制造基地,在燃料電池全產業(yè)鏈研發(fā)和產業(yè)化方面取得了一大批具有完全自主知識產權的成果。

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