一．產(chǎn)品用途
該設備主要主要用來模擬不同的環(huán)境溫度、濕度和空氣置換率條件，將汽車內(nèi)飾件材料或產(chǎn)品置于測試艙內(nèi)，采用適當?shù)姆椒ǚ治鰵怏w樣本，識別主要的污染物及其濃度隨時間的變化，然后根據(jù)測量的濃度確定汽車內(nèi)飾件材料和產(chǎn)品的釋放率和釋放特性。

二．執(zhí)行標準：
ISO 12219-2-2012 《公路車輛內(nèi)空氣.第2部分:汽車內(nèi)飾和材料散發(fā)揮發(fā)性有機化合物的測定篩選法》
HJ/T400-2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和酚醛類物質(zhì)采樣測定方法》

 
 
三．安裝場地設施要求

以下前提條件是本建議書的基礎。客戶需要確認這些前提條件是否正確。這些前提條件將作為設備設計的基礎。

四．場地土建要求
設備所需電源與電力的供應由客戶負責。安裝場地空間能夠滿足設備周邊與建筑物至少保留0.5米的空間。
場地地面平整度 ±10mm。
室外進風口和排風口的墻壁穿孔。

五．場地環(huán)境要求

 
六．環(huán)境測試艙技術規(guī)格
七．環(huán)境艙技術參數(shù)

八．新風凈化清潔系統(tǒng)
放置于艙體外部，進氣口高壓風機前段，與溫濕度控制系統(tǒng)集成，結構緊湊可靠，通過2組獨立的風機抽取室外的新鮮空氣，經(jīng)過過濾系統(tǒng)后送入環(huán)境測試艙，風機可按照用戶選擇的模式獨立工作或者同時工作，以節(jié)約能耗。
當系統(tǒng)運行在新風清潔模式下提供較大新風量240m³/H. 可以再試驗的前期處理階段進行大新風量的清潔，將艙內(nèi)本底降低到較低值。
    環(huán)境空氣VOC在6.0PPM及以下時，去除率為90%以上（潔凈空氣處理系統(tǒng)的出口空氣質(zhì)量）。經(jīng)過新風處理裝置后， TVOC濃度小于350ug/m3，其它揮發(fā)性有機物濃度不超過下列指標：

九．溫度控制范圍

十．控溫方式

十一．溫度控制系統(tǒng)
加熱執(zhí)行元件在內(nèi)循環(huán)風道內(nèi)采用翅片式電加熱管直接加熱，采用進口羅卓尼克高精度溫度傳感器，測量精度可達0.1℃，在艙內(nèi)布置6個溫度測量點，并輔助移動式溫濕度傳感器，雙路PID控溫，保證溫度波動度在0.5℃，并防止溫度過沖。實時采集各點的溫度，采樣速度1s/次，實時調(diào)節(jié)各加熱執(zhí)行元件的可控硅輸出功率，保證溫度的均勻性。
十二．艙內(nèi)照明
采用耐高溫工業(yè)燈具，全LED照明，更換方便，使用壽命長。

十三．壓力平衡窗
        為了避免在低溫時產(chǎn)生負壓，高溫實驗時產(chǎn)生的正壓對艙體庫板的壓力，環(huán)境倉配有高效的雙向的壓力平衡窗。這個閥門可以確保倉內(nèi)壓力為微正壓。
 
十四．軟件與控制系統(tǒng)
24m³VOC環(huán)境測試艙的控制軟件采用國內(nèi)成熟的組態(tài)軟件自行開發(fā)，采用15寸高清觸摸屏作為主控界面，實時監(jiān)控、記錄艙內(nèi)的溫度、壓力、流量、置換率、時間等控制參數(shù)。采用觸摸控制屏作為人機操作設備的對話界面，直觀、便捷。具有數(shù)據(jù)存貯、動態(tài)數(shù)據(jù)顯示和歷史數(shù)據(jù)回放功能。所設計的工作界面作流程簡單直觀，用戶不需要記住復雜的操作流程。
 
通過專門的控制軟件可進行環(huán)境倉內(nèi)各項參數(shù)的實時采集與遠程監(jiān)控功能(包括溫度、大氣壓力，艙內(nèi)壓力，新風流速)，過程數(shù)據(jù)的記錄、儲存；可遠程設置各項運行參數(shù)，具備定時啟動與定時關機的功能，完整記錄開機狀態(tài)下的各項參數(shù)曲線。較大保存相關歷史記錄10年以上，方
 
便用戶進行數(shù)據(jù)查詢.
中央控制器采用兩套可編程邏輯控制器，具備相互備份功能，當其中一臺處理器出現(xiàn)故障時，另一臺能及時的投入使用，保證設備的長期可連續(xù)運行。同時將給出提示，允許在不停機的情況下及時排除故障。
在設備的操作面板上設置有緊急停機按鈕，在緊急狀態(tài)下可切斷整個設備的電源，保證人員與被測樣品的安全。

十五．安全保護系統(tǒng)